« Nous sommes heureux de travailler en étroite collaboration avec les équipes de Renault et d'Ampère sur un véhicule qui deviendra emblématique. Avec les équipements embarqués sur la Renault 5 E-Tech, FORVIA démontre une fois de plus l'étendue de son portefeuille de solutions, répondant ainsi aux attentes de ses clients en matière de mobilité éco-responsable et innovante, » a déclaré Thorsten Muschal, Vice-Président exécutif, Ventes et Management des programmes.

 

Des produits durables pour favoriser l’écomobilité

Le développement durable devenant une préoccupation majeure des consommateurs, Renault a choisi de répondre à cette demande en équipant sa nouvelle voiture électrique de matériaux à faible émission de CO2 fournis par FORVIA, tels que NAFILean-R et Ecorium, produits à base de matières recyclées et biosourcées. MATERI’ACT, la division de FORVIA dédiée aux matériaux durables, fournit du NAFILean-R, un biocomposite récompensé à plusieurs reprises et composé de 20% de fibres de chanvre et d’une matrice de polypropylène recyclé issu des déchets post-consommation. Utilisé pour la première fois à bord d’un véhicule, il servira à produire la structure complète du tableau de bord. Développé et fourni par MATERI’ACT en collaboration avec Veolia et APM, ce matériau permet une réduction de 73% des émissions de CO2 ainsi qu’une réduction de poids de 20% sans pour autant compromettre les exigences en matière de résistance, de sécurité et de qualité de l’air dans l’habitacle.

Certains modèles de la nouvelle E-TECH seront également équipés d’Ecorium, un matériau de finition haut de gamme pour les sièges. Fabriqué à partir de plastique recyclé et de fibres de chanvre, l’Ecorium est une alternative au cuir animal offrant une réduction de 90% des émissions de CO2.

« La nouvelle R5 E-TECH marque un tournant dans les efforts constants de RENAULT pour favoriser les matériaux recyclés et renouvelables. Grâce à une étroite collaboration entre les ingénieurs projet et les fournisseurs comme FORVIA, nous avons pu utiliser ces matériaux pour des éléments jusque-là composés de polymères vierges, sans aucun compromis en termes de design, de performance ou de durabilité, » a ajouté François Farion, Directeur du design, de l'innovation et du développement durable au sein du Groupe Renault.

Des innovations à la pointe de la technologie

Les sièges de la Renault 5 E-TECH seront entièrement fabriqués et assemblés par FORVIA. Le médaillon des sièges avant en forme de H, inspiré de la R5 Turbo, a été réalisé en un seul empiècement, sans couture de rappel. Ce développement technique complexe a été réalisé en seulement quelques mois grâce à la rigueur et à l’expertise de FORVIA. 
Nombre d’autres technologies de FORVIA, telles que son chargeur sans fil à induction ou encore le capteur de pédale d’accélérateur de FORVIA HELLA, équipent également le véhicule.

Des produits conçus et fabriqués en France

La Renault 5 E-TECH fait la part belle aux technologies Made in France. Ses sièges avant et arrière sont entièrement assemblés dans le Nord de la France et le biocomposite NAFILean-R est entièrement fabriqué et transformé en France. De plus, le chanvre utilisé dans le Nafilean-R et l‘Ecorium est cultivé et transformé en Bourgogne.
Plus que jamais, les solutions apportées par FORVIA à la Renault 5 E-Tech démontrent la possibilité d'allier performance et maîtrise des émissions de CO2.