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Pour le nouveau LYNK & CO Z20 : FORVIA HELLA présente son premier éclairage aérodynamique d'aile arrière

Aerodynamic Rear Wing lighting Z20
  • L'éclairage de l'aile arrière ne crée pas seulement un design tridimensionnel et différencié, il améliore également de manière significative les performances aérodynamiques du véhicule.
  • C'est la première fois que FORVIA HELLA intègre les feux arrière et l'aileron dans une solution globale.
     

 


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L'équipementier automobile international FORVIA HELLA a lancé un feu arrière aérodynamique pour le SUV électrique LYNK & CO Z20 (LYNK & CO 02 en Europe) pour la marque chinoise LYNK & CO. Ce feu arrière incorpore un design d'aile en porte-à-faux ultra-long, créant non seulement une apparence esthétique hautement tridimensionnelle et différenciée, mais améliorant également de manière significative la performance aérodynamique du véhicule. L'éclairage de l'aile arrière, première solution de ce type pour la FORVIA HELLA, est entré en production de série en septembre de cette année. Il est à la fois développé et produit localement en Chine.

« Ce feu arrière innovant marque une nouvelle étape dans l'innovation en matière d'éclairage automobile pour nous, démontrant pleinement nos capacités d'innovation et de recherche et développement, ainsi que nos excellentes capacités de fabrication », déclare Didier Keskas, responsable du Business Group Lighting APAC chez FORVIA HELLA. « Cet éclairage aérodynamique de l'aile arrière ne remplit pas seulement des fonctions innovantes, mais doit également résister à la pression et à la force de traînée générées par le flux d'air lors de la conduite à grande vitesse, ce qui pose encore plus de problèmes.

L'éclairage innovant de l'aile arrière de FORVIA HELLA adopte un concept hautement intégré en termes de fonctionnalité. Il offre des performances aérodynamiques optimales pour l'ensemble du véhicule grâce à son porte-à-faux ultra-long, combinant les feux arrière et les ailes du véhicule, en plus des fonctions réglementaires des feux arrière telles que les indicateurs de direction, les feux stop, les feux de recul, les feux antibrouillard, les feux arrière et les marqueurs latéraux. Le couvercle du feu arrière dépasse de 130 mm vers l'extérieur, créant un angle plus idéal pour l'arrière de la voiture que les matériaux métalliques, optimisant ainsi les performances aérodynamiques, réduisant efficacement la résistance au vent et améliorant encore la stabilité et l'efficacité énergétique du véhicule.

En termes de design, l'éclairage de l'aile arrière présente un design continu qui s'étend sur tout l'arrière du véhicule, formant une bande lumineuse cohérente et lisse qui s'intègre parfaitement à la carrosserie du véhicule. Cette animation lumineuse dynamique rehausse considérablement l'attrait visuel de l'ensemble du véhicule. Le design de ce feu arrière s'inscrit dans la continuité du langage stylistique familial de LYNK & CO, tout en donnant à l'apparence une perspective 3D plus forte, rendant le style arrière de la voiture plus reconnaissable.

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