Soutenir les technologies à faibles émissions
FORVIA accompagne les constructeurs automobiles dans leur adaptation aux réglementations plus strictes en matière d'émissions et de dépollution grâce à un large éventail de technologies pour les moteurs à combustion interne, les technologies hybrides, hybrides rechargeables et pour plusieurs segments de véhicules. Grâce à ces solutions, FORVIA dépollue 22 millions de véhicules chaque année.
FORVIA Faurecia
Réduction catalytique sélective
En 2014, Faurecia a developpé la technologie SCR BlueBox@ pour le traitement des émissions des véhicules diesel.
FORVIA Faurecia
Filtre à particules essence
Faurecia a été le premier fournisseur à lancer sur le marché en 2014 le filtre à particules essence. Cette technologie permet la réduction des particules fines émises par les moteurs essence.
FORVIA Faurecia
Catalyseur chauffé électriquement
Faurecia a developpé le catalyseur chauffé éléctriquement pour répondre aux réglementations sur les polluants, tels que le CO₂, les hydrocarbones des motorisations essence, diesel et hybride.
FORVIA Faurecia
Système de récupération de chaleur à l'échappement
Innovation de rupture particulièrement bien adaptée aux véhicules hybrides leur permettant de fonctionner plus souvent en mode électrique, améliorant l’économie de carburant et réduisant les émissions de CO₂.
FORVIA Faurecia
Vanne actionnée électriquement
La vanne électrique disposant d'un actionneur électrique, est positionnée dans le tube intermédiaire de la ligne d'échappement. Elle offre une réduction du volume du silencieux entre 5 et 10 litres et permet un calibrage acoustique. Réduction de 10-15dB sur les basses fréquences. Réduction du volume du silencieux de 30% (5 à 10 litres).
FORVIA Faurecia
Tube sans résonance acoustique
La technologie "RFP" de Faurecia, qui a obtenu le prix Automotive News en 2019, présente des plaques micro-perforées tout au long de la ligne d'échappement dans un design simplifié et compact. Elle permet une réduction du poids du système d'échappement de 3kg pour une qualité acoustique à iso performance.
FORVIA Faurecia
Ligne pour véhicules hybrides rechargeables (VHR)
Technologie conçue pour réduire la taille du système d'échappement, offrir une meilleure performance acoustique et participer à un environnement plus propre.
FORVIA Faurecia
Réduction catalytique sélective
En 2014, Faurecia a developpé la technologie SCR BlueBox@ pour le traitement des émissions des véhicules diesel.
FORVIA Faurecia
Filtre à particules essence
Faurecia a été le premier fournisseur à lancer sur le marché en 2014 le filtre à particules essence. Cette technologie permet la réduction des particules fines émises par les moteurs essence.
FORVIA Faurecia
Catalyseur chauffé électriquement
Faurecia a développé le catalyseur chauffé électriquement pour répondre aux réglementations sur les polluants, tels que le CO₂, les hydrocarbones des motorisations essence, diesel et hybride.
FORVIA Faurecia
Système de récupération de chaleur à l'échappement
Innovation de rupture particulièrement bien adaptée aux véhicules hybrides leur permettant de fonctionner plus souvent en mode électrique, améliorant l’économie de carburant et réduisant les émissions de CO₂.
FORVIA Faurecia
Ligne pour véhicules hybrides rechargeables (VHR)
Technologie conçue pour réduire la taille du système d'échappement, offrir une meilleure performance acoustique et participer à un environnement plus propre.
FORVIA Faurecia
Vanne actionnée électriquement
La vanne électrique disposant d"un actionneur électrique, est positionnée dans le tube intermédiaire de la ligne d'échappement. Elle offre une réduction du volume du silencieux entre 5 et 10 litres et permet un calibrage acoustique. Réduction de 10-15dB sur les basses fréquences. Réduction du volume du silencieux de 30% (5 à 10 litres).
FORVIA Faurecia
Tube sans résonance acoustique
La technologie "RFP" de Faurecia, qui a obtenu le prix Automotive News en 2019, présente des plaques micro-perforées tout au long de la ligne d'échappement dans un design simplifié et compact. Elle permet une réduction du poids du système d'échappement de 3kg pour une qualité acoustique à iso performance.
