Structure de siège en acier décarboné

Réinventons le futur des sièges automobiles

FORVIA et le fabricant suédois d'acier SSAB ont développé la première structure de siège au monde fabriquée à partir d'acier sans combustibles fossiles. Une réalisation révolutionnaire qui marque une avancée vers une innovation plus durable, illustrant la volonté de FORVIA de réduire les émissions de CO₂ de sa chaîne d'approvisionnement de 45 % d'ici 2030.

Jusqu'à 90% de réduction de l'empreinte carbone

Partenariat innovant

Produire de l'acier vert: une étape fondamentale vers la décarbonation de l'automobile

Une nouvelle étape vers la neutralité carbone

Cette structure de siège unique a une empreinte carbone très faible. Comparées à une structure de siège traditionnelle, les émissions de CO₂ ont été réduites de 90 % pendant le processus de production.

Forgé à partir de minerai de fer, sans combustibles fossiles

L'acier provient de l'usine pilote HYBRIT à Luleå, où le minerai de fer est réduit avec de l'hydrogène et de l'électricité sans combustibles fossiles, en lieu et place du charbon et d'autres combustibles fossiles traditionnellement utilisés.

FORVIA, pionnier dans l'utilisation de l'acier vert

Ce prototype avant-gardiste positionne FORVIA comme le pionnier de l'utilisation de l'acier vert européen dans les sièges automobiles, avec une intégration à grande échelle prévue pour 2026.

Un partenariat démarré en 2021

Dans le cadre du partenariat initié en 2021, FORVIA et SSAB concrétisent leur vision commune d’une industrie durable à travers la production d’une structure de siège avant inédite. Avec ce prototype, FORVIA devient le pionnier de l'utilisation d'acier vert européen pour ses sièges, dont l'intégration en série est prévue en 2026.

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Une première mondiale

Christophe Schmitt
Executive Vice President Seating at FORVIA.

“L'acier est la colonne vertébrale de nos produits et contribue donc à réduire notre empreinte carbone de façon significative. Cette première utilisation au monde d’acier exempt de combustibles fossiles dans la fabrication d’une structure de siège avant, élément clef du véhicule, montre qu’il est à présent possible de développer de nouveaux équipements automobiles compatibles avec les défis environnementaux actuels, pour réduire notre impact sur le climat, ainsi que celui de nos clients. Ce nouveau développement ouvre ainsi la voie à un système de transport et d'infrastructure plus durable”

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