Le siège Supremo : pour rendre l'électrification confortable et durable

Structure compacte et confortable
Appui-tête aussi doux qu'un oreiller
Faible impact carbone
Style novateur

Caractéristiques produit

Spécialement conçu pour les véhicules électriques

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Un design compact pour optimiser la place des batteries

Le siège Supremo optimise l'espace à l'intérieur des véhicules électriques grâce à une structure compacte qui permet aux batteries de s'intégrer parfaitement au véhicule et aux passagers arrière de placer leurs pieds confortablement sous les sièges avant, en augmentant l'espace pieds de 50%. Cette innovation en termes de design répond à un besoin essentiel, celui d'améliorer l'efficacité des véhicules électriques.

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Un confort optimal en position semi-allongée lorsque le véhicule est en charge

Lorsqu'il bascule en position semi-allongée, le siège Supremo offre aux passagers un confort optimal pendant la recharge du véhicule. Son armature compacte, éliminant la marche habituelle entre l'assise et le dossier, et son appui-tête offrant le moelleux d'un oreiller transforment l'intervalle de recharge en une expérience agréable pour les passagers.

Supremo

Des matériaux durables pour une empreinte cardone réduite

Offrant un bilan carbone de 68% inférieur à celui d’un siège classique, le siège Supremo a été conçu en acier décarboné. La gamme de matelassures Auraloop® utilisée, en fibres PET entièrement recyclables, souligne l'engagement en faveur de matériaux respectueux de l'environnement, établissant une norme de fabrication responsable dans l'industrie des sièges automobiles.

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Doté d'un style avant-gardiste

Son design emprunte aux codes du design intérieur d'ameublement, transformant le cockpit de la voiture en une extension de la maison, pour y vivre, y travailler, se divertir comme chez soi.

Vidéo de démonstration

Découvrez notre siège Supremo

Cover Video
Chiffres clés

Haute technologie et durabilité dans un même siège

30
brevets actifs déposés lors de la conception de Supremo
68%
de réduction d'empreinte carbone vs un siège conventionnel
50%
de plus d'espace aux pieds vs un siège standard

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