Développer des matériaux durables avec MATERI’ACT

Créé en novembre 2022, MATERI’ACT est l’entité de matériaux durables de FORVIA, dédiée au développement de matériaux à faible et ultra-faible contenu en CO₂ à partir de composés recyclés, biosourcés et capturant le carbone. Cette approche innovante redéfinit ce que peuvent être les matériaux automobiles, ouvrant la voie à une mobilité plus durable.

S’appuyant sur les bases posées par Faurecia avec NAFILean en 2011, MATERI’ACT a, en seulement deux ans, introduit des solutions révolutionnaires comme NAFILean-R, un biocomposite associant 20 % de fibres naturelles de chanvre à une matrice en polypropylène 100 % recyclé. Cette combinaison donne naissance à un matériau recyclable offrant une réduction de poids de 20 % par rapport aux plastiques conventionnels, contribuant ainsi à une meilleure efficacité énergétique et à une diminution des émissions pendant l’utilisation des véhicules. Les analyses de cycle de vie montrent que NAFILean-R permet de réduire les émissions de CO₂, des matières premières à la production, jusqu’à 90 % par rapport aux matériaux traditionnels., dépassant largement la réduction moyenne de 50 à 70 % constatée pour les plastiques automobiles durables. Développé en partenariat avec Veolia et APM*, ce matériau répond aux exigences élevées des intérieurs automobiles et est déjà utilisé, notamment dans la Renault 5 E-Tech, prouvant sa faisabilité pour des applications grand public.

MATERI’ACT a intégré des Ocean Bound Plastics (OBP) dans l’intérieur d’un concept-car présenté au CES 2024. Ce matériau combine jusqu’à 20 % d’OBP avec des composants biosourcés, comme des particules de coquilles d’huîtres, permettant une réduction de 20 % de l’impact CO₂. Issu d’un partenariat avec Plastic Odyssey, une ONG soutenant les initiatives locales de recyclage, ce matériau durable a été développé au centre de R&D de MATERI’ACT à Villeurbanne, en France.

Ce site de 7 500 mètres carrés, situé près du campus de La Doua à Lyon, abrite des bureaux ainsi qu’un laboratoire dédié au prototypage et à la caractérisation des matériaux. Siège de MATERI’ACT, il comprend également un hub de 2 000 mètres carrés destiné à accueillir des entreprises et startups innovantes spécialisées dans le développement durable et les matériaux.

R&D et partenariats au service du progrès

Une partie de la recherche et développement (R&D) repose sur l’utilisation de l’intelligence artificielle (IA) pour optimiser le développement de matériaux à faible teneur en CO₂. En intégrant les données issues des partenaires et de la recherche interne, l’IA permet une modélisation prédictive pour anticiper les performances des matériaux, réduisant ainsi le besoin de tests physiques approfondis. Elle identifie également des procédés de fabrication économes en énergie, minimise les déchets et garantit une homogénéité, notamment avec des intrants recyclés présentant des variations.

Alors que les entreprises européennes s’efforcent de respecter l’exigence de 25 % de contenu recyclé post-consommateur (PCR), dont 25 % issus de véhicules en fin de vie, dans les matériaux d’ici 2030, MATERI’ACT positionne FORVIA comme un leader, dépassant ces normes de base. Ce succès en matière de durabilité ne peut être atteint seul et nécessite une collaboration à tous les niveaux. Nous travaillons avec des partenaires tout au long de la chaîne de valeur – de l’approvisionnement en matières premières au développement de procédés avancés de formulation – afin de garantir que nos matériaux répondent aux besoins des clients et aux objectifs environnementaux.

Un exemple notable est notre coentreprise avec PCR Recycling en Amérique du Nord, qui se concentre sur l’approvisionnement et le traitement des plastiques post-consommation pour une utilisation dans la production automobile durable au Canada, aux États-Unis et au Mexique. Un autre exemple significatif est la lettre d’intention signée avec Gree Electric Appliances pour établir de futures coentreprises visant à développer, fabriquer et vendre des plastiques recyclés en Chine.
Sans surprise, la collaboration avec les constructeurs est une pierre angulaire de l’approche de MATERI’ACT. En engageant les OEM dès les premières phases de développement des produits, nous veillons à ce que nos matériaux puissent être intégrés sans difficulté dans les conceptions de véhicules, permettant aux constructeurs automobiles de réduire leur empreinte carbone et d’accélérer la transition vers une mobilité plus durable. Rien qu’en 2023, MATERI’ACT a remporté 12 contrats auprès d’acteurs majeurs du secteur automobile.

L'équipe de MATERI’ACT

Le succès de MATERI’ACT repose sur une équipe engagée, composée actuellement d’une centaine de personnes. Chaque ingénieur, chercheur et scientifique des données apporte une combinaison unique d’expertise, de créativité et de passion pour la durabilité. De la conception de matériaux recyclés de pointe à la surmontée des défis inhérents à la variabilité des composants recyclés, l’agilité et la détermination de notre équipe sont essentielles pour créer des solutions stables et performantes, rivalisant avec les matériaux vierges.

L’innovation durable au-delà de MATERI’ACT

MATERI’ACT n’est pas le seul levier de durabilité de FORVIA. Notre engagement envers la durabilité s’étend à plusieurs dimensions de la conception et de la production automobiles. La structure de siège en acier vert, développée avec SSAB, utilise de l’acier sans fossile obtenu par la réduction de minerai de fer avec de l’hydrogène et de l’électricité sans fossile, éliminant ainsi le besoin de charbon coké. Ce processus réduit les émissions de CO₂ lors de la production d’acier de 90 % par rapport aux méthodes conventionnelles tout en maintenant la sécurité, la résistance et la durabilité requises pour les sièges automobiles. Prévu pour une production à grande échelle d’ici 2026, il soutient l’objectif de FORVIA de réduire de 45 % les émissions contrôlées de CO₂ d’ici 2030.

Autre innovation : Auraloop®, un matériau de rembourrage 100 % recyclable, conçu à partir de fibres de polyester. Cette innovation remplace la mousse de polyuréthane traditionnelle dans les coussins de siège, offrant une solution qui réduit de moitié l’empreinte carbone des coussins de siège. Outre ses bénéfices environnementaux, Auraloop® améliore le confort thermique et la durabilité, garantissant que la durabilité ne se fait pas au détriment des performances.

En complément de ces innovations, Ecorium propose une alternative durable au cuir animal. Fabriqué à partir de plastiques recyclés précédemment utilisés comme matériaux d’emballage et de fibres de chanvre, Ecorium atteint jusqu’à 90 % de réduction des émissions de CO₂ par rapport au cuir traditionnel.

La structure de siège en acier vert, Auraloop® et Ecorium établissent de nouveaux critères dans l’industrie en réduisant les émissions durant la production et l’utilisation des véhicules.

Promouvoir le progrès durable

La transition vers des matériaux durables est essentielle pour réduire l’empreinte environnementale de l’industrie automobile. Développer ces solutions présente des défis, mais aussi stimule l’innovation. Pour soutenir ce changement, nous construisons des chaînes d’approvisionnement résilientes et garantissons que les matériaux durables soient pratiques, compétitifs et en adéquation avec les standards industriels.

Chacune de nos actions, partenariats et innovations contribue au Blue Effect, en maintenant notre focus sur l’alignement de la durabilité avec la performance et en avançant concrètement vers l’avenir de la mobilité.

* La coentreprise INTERVAL, une coopérative agricole produisant du chanvre et ses co-produits tels que les fibres.